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être immédiatement mises à bord des navires ou des aéronefs. 
                   2°) Celles oui doivent être exportées par les voies terrestres doivent être 
conduites immédiatement et directement à l'étranger. 
Article  97  ­  Le  chargement  et  le  transbordement  des  marchandises  destinées  à 
l'exportation sont soumis aux mêmes dispositions que celles prévues : 
a)  aux  §§ 1 et 2 de l'article 51 ci­dessus, s'il s'agit d'une exportation par 

mer ; 
b)  au § 2 de ce même article, s'il s'agit d'une exportation par la voie 

aérienne. 
Article 98 ­ 1°) Aucun navire, chargé ou sur lest ne peut sortir du port avant 
l'accomplissement des formalités et sans être muni : 
a)  des expéditions de douane concernant le navire lui­même et sa 

cargaison ; 
b)  d'un manifeste, visé par la douane. 
                   2°) Le manifeste, les connaissements et les expéditions de douane 
doivent être représentés à toute réquisition des agents des douanes. 
 
Article 99 – 1°) Les aéronefs civils et militaires qui sortent du territoire douanier ne��
peuvent prendre leur vol que des aéroports douaniers. 
                    2°) Les mêmes dispositions que celles prévues par les articles 60 (§ 1), 
61, 62 (§ 1) et 63 du présent Code sont applicables auxdits aéronefs et à leur 
cargaison. 
TITRE V
 
REGIMES  SUSPENSIFS,  EXPORTATIONS
 
TEMPORAIRES  ET  DRAWBACK
 
CHAPITRE 1
 
Régime général des acquits­à­caution
 
Article 100 – 1°) Les marchandises doivent être placées sous le couvert d'acquits­à­
caution lorsqu'elles sont transportées par les voies terrestre, maritime, ou aérienne, 
d'un point à un autre du territoire douanier, en suspension de droits, taxes ou 
prohibitions. 
                    2°) Le Directeur des douanes peut prescrire l'établissement d'acquits­à­
caution pour garantir l'arrivée à destination de certaines marchandises ou 
l'accomplissement de certaines formalités.