être immédiatement mises à bord des navires ou des aéronefs.                     2°) Celles oui doivent être exportées par les voies terrestres doivent être  conduites immédiatement et directement à l'étranger.  Article  97  ­  Le  chargement  et  le  transbordement  des  marchandises  destinées  à  l'exportation sont soumis aux mêmes dispositions que celles prévues :  a)  aux  §§ 1 et 2 de l'article 51 ci­dessus, s'il s'agit d'une exportation par  mer ;  b)  au § 2 de ce même article, s'il s'agit d'une exportation par la voie  aérienne.  Article 98 ­ 1°) Aucun navire, chargé ou sur lest ne peut sortir du port avant  l'accomplissement des formalités et sans être muni :  a)  des expéditions de douane concernant le navire lui­même et sa  cargaison ;  b)  d'un manifeste, visé par la douane.                     2°) Le manifeste, les connaissements et les expéditions de douane  doivent être représentés à toute réquisition des agents des douanes.    Article 99 – 1°) Les aéronefs civils et militaires qui sortent du territoire douanier ne�� peuvent prendre leur vol que des aéroports douaniers.                      2°) Les mêmes dispositions que celles prévues par les articles 60 (§ 1),  61, 62 (§ 1) et 63 du présent Code sont applicables auxdits aéronefs et à leur  cargaison.  TITRE V   REGIMES  SUSPENSIFS,  EXPORTATIONS   TEMPORAIRES  ET  DRAWBACK   CHAPITRE 1   Régime général des acquits­à­caution   Article 100 – 1°) Les marchandises doivent être placées sous le couvert d'acquits­à­ caution lorsqu'elles sont transportées par les voies terrestre, maritime, ou aérienne,  d'un point à un autre du territoire douanier, en suspension de droits, taxes ou  prohibitions.                      2°) Le Directeur des douanes peut prescrire l'établissement d'acquits­à­ caution pour garantir l'arrivée à destination de certaines marchandises ou  l'accomplissement de certaines formalités.