‫ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻝﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﻥ ﻭﻗﺕ ﺘﻘﺩﻴﻤﻬﺎ ﻝﻠﺘﻔﺘﻴﺵ ﻝﻠﻀﺎﺒﻁ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭل ‪.‬‬ ‫ﻋﺩﻡ ﺠﻭﺍﺯ ﺍﺴـﺘﺒﺩﺍل ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ﺘﺤﺕ ﺍﻝﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ‪.‬‬ ‫‪37‬ـ ﻻ ﻴﺠﻭﺯ ﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ﺍﻝﻤﺒﻴﻨﺔ ﻓﻰ ﺍﻝﻔﻘﺭﺍﺕ ﻤﻥ )ﺃ ( ﺇﻝﻰ )ﻫـ( ﺸﺎﻤﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻝﻤﺎﺩﺓ ‪ 36‬ﺃﻭ ﻓﺘﺤﻬﺎ ﺃﻭ‬ ‫ﺍﻝﻤﺴﺎﺱ ﺒﻬﺎ ﺍﻻ ﺒﺘﺭﺨﻴﺹ ﻤﻥ ﻀﺎﺒﻁ ﺍﻝﺠﻤﺎﺭﻙ ﺍﻝﻤﺴﺌﻭل ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻷﺤﻜﺎﻡ ﻫﺫﺍ ﺍﻝﻘﺎﻨﻭﻥ ‪.‬‬ ‫ﻋﺩﻡ ﺠـﻭﺍﺯ ﻓﺽ ﺍﻷﺨﺘﺎﻡ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻝﺒﻀـﺎﺌﻊ ﺘﺤـﺕ ﺍﻝﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ‪.‬‬ ‫‪38‬ـ ﻻ ﻴﺠﻭﺯ‪ ،‬ﺩﻭﻥ ﺘﻔﻭﻴﺽ‪ ،‬ﻓﺘﺢ ﺃﻭ ﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﺃﻭﻜﺴﺭ ﺃﻭ ﻓﺽ ﺭﺒﺎﻁ ﺃﻭ ﻗﻔل ﺃﻭ ﻋﻼﻤﺔ ﺃﻭ ﺨﺘﻡ ﻭﻀﻌﻪ ﺍﻝﻀﺎﺒﻁ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺃﻯ ﺒﻀﺎﺌﻊ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺃﻯ ﺒﺎﺏ ﺃﻭ ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺃﻭ ﻋﻨﺒﺭ ﺃﻭ ﻓﺘﺤﺔ ﺃﻭ ﻤﻜﺎﻥ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺃﻯ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻝﻠﻨﻘل ﺃﺜﻨﺎﺀ‬ ‫ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻝﺒﻀﺎﻋﺔ ﺍﻝﻤﻭﻀﻭﻉ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻝﺭﺒﺎﻁ ﺃﻭ ﺍﻝﻘﻔل ﺃﻭ ﺍﻝﻌﻼﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻝﺨﺘﻡ ﺘﺤﺕ ﺍﻝﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ‬ ‫ﺍﻝﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ﺇﺒﻘﺎﺅﻫﺎ ﺨﺎﻀﻌﺔ ﻝﻠﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ‪.‬‬ ‫ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺤﺯﻡ ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ﻓﻰ ﺍﻝﺤﻅﻴﺭﺓ ‪.‬‬ ‫‪39‬ـ‬ ‫ﻴﺠﻭﺯ ﺒﺤﻀﻭﺭ ﻀﺎﺒﻁ ﺍﻝﺠﻤﺎﺭﻙ ﺍﻝﻤﺨﺘﺹ ﻭﺒﻌﺩ ﺩﻓﻊ ﺍﻝﺭﺴﻭﻡ ﺍﻝﻤﻘﺭﺭﺓ ﺤﺯﻡ ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ﺃﻭ ﻭﻀﻊ ﻋﻼﻤﺔ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﺭﻗﻴﻤﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺤﺯﻤﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﻌﺒﺌﺘﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻭﻀﻊ ﺃﻯ ﻋﻼﻤﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺘﺭﻗﻴﻤﻬﺎ ﺩﺍﺨل‬ ‫ﺍﻝﺤﻅﻴﺭﺓ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﺃﺫﻥ ﺒﺫﻝﻙ ﻜﺒﻴﺭ ﻀﺒﺎﻁ ﺍﻝﺠﻤﺎﺭﻙ ﻭﻴﺠﻭﺯ ﻝﻪ ﺃﻥ ﻴﻤﺘﻨﻊ ﻋﻥ ﻤﻨﺢ ﺫﻝﻙ ﺍﻹﺫﻥ ﺒﺩﻭﻥ‬ ‫ﺍﺒﺩﺍﺀ ﺃﻯ ﺃﺴﺒﺎﺏ ‪.‬‬ ‫ﻋﺩﻡ ﺠﻭﺍﺯ ﺍﻝﻤﻁﺎﻝﺒﺔ ﺒﺘﻌﻭﻴﺽ ﺍﻝﺨﺴﺎﺭﺓ ﺍﻻ ﺇﺫﺍ ﻨﺸﺄﺕ ﻋﻥ ﺍﻫﻤﺎل ﺠﺴﻴﻡ ‪.‬‬ ‫‪40‬ـ ﻻﺘﻜﻭﻥ ﺍﻝﺤﻜﻭﻤﺔ ﻤﺴﺌﻭﻝﺔ ﻋﻥ ﻀﻴﺎﻉ ﺃﻭ ﺘﻠﻑ ﺃﻯ ﺒﻀﺎﺌﻊ ﺨﺎﻀﻌﺔ ﻝﻠﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻝﺠﻤﺭﻜﻴﺔ ﺃﻭ ﻝﺭﻗﺎﺒﺔ ﺃﻯ‬ ‫ﻤﺼﻠﺤﺔ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﻨﻭﺏ ﻋﻨﻬﺎ ﻓﻰ ﺫﻝﻙ ﺍﻻ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻝﻀﻴﺎﻉ ﺃﻭ ﺍﻝﺘﻠﻑ ﻨﺎﺸﺌﹰﺎ ﻋﻥ ﺇﻫﻤﺎل ﺠﺴﻴﻡ ﺃﻭ‬ ‫ﺴﻭﺀ ﺘﺼﺭﻑ ﻤﺘﻌﻤﺩ ﺼﺎﺩﺭ ﻤﻥ ﺃﻯ ﻀﺎﺒﻁ ﺠﻤﺎﺭﻙ ﺃﻭ ﻭﻜﻴل ﺃﻭ ﺨﺎﺩﻡ ﺘﺎﺒﻊ ﻝﻬﺎ ﺃﻭ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻝﺤﻜﻭﻤﺔ ﻤﻠﺯﻤﺔ‬ ‫ﺒﺘﻌﻭﻴﺽ ﺫﻝﻙ ﺍﻝﻀﻴﺎﻉ ﺃﻭ ﺍﻝﺘﻠﻑ ﺒﻤﻘﺘﻀﻰ ﺸﺭﻭﻁ )ﺍﻥ ﻭﺠﺩﺕ(ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻭﺍﺠﺒﺔ ﺍﻝﻨﻔﺎﺫ ﺒﻤﻘﺘﻀﻰ ﻋﻘﺩ ﻨﻘل ﺃﻭ‬ ‫ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﻯ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﺍﻝﺘﺯﻤﺕ ﺒﻬﺎ ﺍﻝﺤﻜﻭﻤﺔ ﺒﺸﺄﻥ ﺘﻠﻙ ﺍﻝﺒﻀﺎﺌﻊ ‪.‬‬